|
|---|
Doelen (2023-2027)
- Knelpunten binnen Flevoland zijn opgelost of er zijn voorbereidingen getroffen voor het oplossen ervan.
- Knelpunten buiten Flevoland, die van invloed zijn op de bereikbaarheid van Flevoland, zijn opgelost of er zijn voorbereidingen getroffen voor het oplossen ervan.
- Bereikbaarheid in Flevoland is verbeterd door de inzet van Smart Mobility.
- De mobiliteit is verduurzaamd om de CO2-uitstoot door mobiliteit in Noord-Holland en Flevoland samen te verminderen tot maximaal 4,2 megaton in 2030 en uiterlijk in 2030 te voldoen aan de WHO-advieswaarden voor luchtkwaliteit (fijnstof en stikstof).
Resultaten 2026
- We zorgen dat de Flevolandse belangen zijn bepaald en geborgd in landelijke en regionale plannen en afspraken voor slimme, duurzame mobiliteit en logistiek.
- We evalueren het ‘Programma Mobiliteit en Ruimte’ en maken keuzes om de balans tussen ambitie en middelen te herstellen.
- We gebruiken slimme toepassingen en mobiliteitsdata om verkeersstromen beter te sturen en hinder bij werkzaamheden en evenementen te beperken.
- We maken vervolgafspraken over realisatie van (verbetering van) rijksinfrastructuur en spoorverbindingen. Dit gaat onder andere om de IJmeerverbinding, de Lelylijn, verbreding van de A6, A27 en N50 en implementatie van het 'Programma Hoofdfrequent Spoor' (PHS) SAAL.
- We brengen in beeld wat de rol is van de provinciale vaarwegen in relatie tot de lange termijn ontwikkeling van Flevoland.
- We stimuleren fietsen met campagnes, onderzoek naar fietsbeleving en het aanleggen van plekken om onderweg te pauzeren.
- Met vijf provincies wordt een toekomstagenda voor een duurzame goederenvervoercorridor in Noordoost-Nederland opgesteld.
- We verbeteren de doorstroming bij bruggen en sluizen.
- We monitoren de effecten van de vrachtwagenheffing en mitigeren negatieve gevolgen.
- We bevorderen het aanbod van duurzame energiedragers zoals waterstof en BIO-LNG en realiseren een Clean Energy Hub.
_____
Verbonden partij(en)
Niet van toepassing.